Il trasporto merci su rotaia è un'alternativa di trasporto merci veloce, conveniente ed ecologica. Possiamo aiutarvi con vagoni convenzionali, container ferroviari, carico completo camion (FTL) o carico parziale camion (LTL).

 

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Il trasporto su strada sta affrontando una forte concorrenza da parte del trasporto merci su rotaia e, nel calcolo delle emissioni per i diversi modi di trasporto in Europa, il trasporto merci ferroviario risulta vincitore.

I volumi degli scambi e delle merci sono in aumento, le strade sono sovraffollate e l'aumento dell'inquinamento è un dato di fatto. In tutta Europa vengono introdotte nuove leggi e pedaggi stradali, che aumentano i costi per il trasporto merci su strada.

Nonostante la crescente attenzione nei confronti dell’ambiente, i clienti non sono disposti a pagare di più, né ad accettare tempi di consegna più lunghi.

Dal canto loro, le imprese di trasporto devono trovare nuovi modi di trasporto per soddisfare le esigenze presenti e future. La soluzione ferroviaria ColliCare è stata sviluppata per risolvere questi problemi, offrendo prezzi altamente competitivi, tempi di transito competitivi e minori emissioni.

 – I nostri treni collegano direttamente l'Italia con la Scandinavia, consentendo il minor tempo di transito sul mercato. Per i nostri clienti, questo significa trasporto veloce, prezzi contenuti e consegne prevedibili per i clienti. Ronny Nordmark, Responsabile nazionale/direttore generale - Trasporto ferroviario.

 – Abbiamo un ampia gamma di merci adatte per il trasporto ferroviario. Prezzo, tempo e flessibilità sono importanti per noi. Scegliendo un treno ColliCare, le nostre richieste sono soddisfatte. Vorremmo inoltre stabilire uno standard nell'industria alimentare, in materia di emissioni e impatto ambientale. Il trasporto ferroviario è il metodo più ecologico e la distanza tra l'Italia e la Norvegia è considerevole. Andreas Klamroth, Responsabile acquisti e forniture di Haugen-Gruppen.


Le rotte di trasporto merci ferroviario ColliCare

  • Treno merci Norvegia

    • 20 vagoni convenzionali

    • 66 pallet in ogni vagone, per un totale di 1320 pallet.

    • 63 tonnellate di carico per vagone – il peso totale per il carico è di 1260 tonnellate

    • carico completo camion (FTL), carico parziale camion (LTL)

    • partenze settimanali da Parma e Modena sabato mattina verso la Norvegia, arrivo a Rolvsøy, Fredrikstad, lunedì mattina alle 08:00

    • partenze giornaliere per la Danimarca e tempo di transito di soli 5 giorni
       

  • Treno merci Danimarca

    • vagoni convenzionali

    • carico completo camion (FTL), carico parziale camion (LTL)

    • linea diretta da Parma e Modena a Jylland

    • partenze giornaliere

    • tempo di transito di 5 giorni
       

  • Treno container Finlandia

    • container

    • carico completo container (FCL), carico parziale container (LCL)

    • linea diretta da Verona a Lubecca, trasporto merci marittimo per Helsinki

    • partenze giornaliere

    • tempo di transito di 7 giorni
       

Un servizio regolare di trasporto merci su rotaia è veloce, conveniente ed ecologico!

 

Managing Director Italy

 

Luca Giovanelli

Managing Director,
ColliCare Italia
ColliCare have established its own office in Italy, and their focus is the rail service.

Luca Giovanelli has many years of experience from both rail- and road freight within Europe.